È un modello di riferimento nel suo segmento. Perché è potente e velocissima, ma sa anche passare inosservata (o quasi). La caratteristica più importante dell'Audi RS6, però, è la sua spaziosità: ha cinque comodi posti e un grande bagagliaio da 550 litri. Fuori è una station wagon a tutti gli effetti, come si può vedere dalla sua linea muscolosa, ma sottopelle ha una meccanica estremamente raffinata: V8 4.0 biturbo (mild hybrid) da 600 CV e 800 Nm, cambio automatico tiptronic e trazione integrale quattro, per uno 0-100 km/h in 3,6 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. Già a questo punto avrete capito che la RS6 non è un'auto per tutti - anche perché ha un prezzo di partenza di 136.750 euro e un consumo medio di 12,3-13,1 l/100 km - ma abbiamo deciso di dedicarle una delle nostre guide all'acquisto perché è un'auto che ogni appassionato (campanilisti a parte) ha sognato almeno una volta. E non provate a dire il contrario.

Due configurazioni, più una. Come di consueto, abbiamo ipotizzato due configurazioni per la super wagon tedesca. Una più basica (se così si può definire una RS6) con gli accessori che - a nostro avviso - sono imprescindibili e un'altra più completa con tutto quello che vorremmo se dovessimo comprare quest'auto per noi, senza fare i taccagni ma senza nemmeno eccedere. Vista la particolarità di questa vettura, ci siamo anche sbizzarriti cercando la configurazione più completa possibile, arrivando quasi a raddoppiare il prezzo di partenza.

Già ricca di base. Di serie sono già previsti cerchi di lega da 21", gruppi ottici full Led, sedili sportivi rivestiti di pelle e microfibra Dinamica, climatizzatore quadrizona, portellone ad azionamento elettrico, antifurto, cruise control adattivo, mantenimento della corsia e frenata automatica d'emergenza. Su tutte le RS6 è inoltre presente l'infotainment connesso Mmi da 10,1" con navigatore, retrocamera e compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay.

La meno costosa. Così, serve davvero poco per avere una RS6 con tutto il necessario. Saltiamo tutti i pacchetti tecnici e di design, proposti con prezzi da 4.400 a 21.200 euro e passiamo direttamente alla verniciatura. Di serie è prevista la tinta Grigio Nardò (che ci piace e scegliamo), ma a listino ci sono anche altri colori con prezzi dai 1.220 a 3.550 euro. Anche per i cerchi ci "accontentiamo" dei 21 pollci già inclusi, ma aggiungiamo i cristalli posteriori oscurati (550 euro), le tendine parasole per la seconda fila (240 euro), il parabrezza riscaldabile di vetro isolante (720 euro), il set di ancoraggio per il sistema di guide del bagagliaio (215 euro), l'Audi phone box con caricatore wireless (250 euro) e gli airbag laterali posteriori (530 euro). Il totale arriva così a 139.255 euro.

Quella con tutto il necessario. Passiamo ora a una configurazione da appassionato della guida che non vuole rinunciare alle varie chicche tecniche (e di stile) che l'Audi offre per questo modello. Partiamo subito aggiungendo un pacchetto molto costoso, il Dynamic Race da 21.200 euro. Per il prezzo di un'Audi A1 (leggermente scontata) è possibile mettere sulla RS6 lo sterzo integrale dinamico, il differenziale sportivo, i fari a Led Audi Matrix HD con indicatori di direzione dinamici e luce laser, l'impianto frenante con dischi carboceramici, l'impianto di scarico sportivo, le sospensioni sportive con dynamic ride control (Drc) e innalzare il limitatore di velocità fino a 305 km/h. Per la verniciatura scegliamo un elegante Nero Sebring cristallo da 1.920 euro e lo abbiniamo a cerchi neri da 22" (2.670 euro), al pacchetto di finiture nere (800 euro) e ai loghi neri (360 euro). Anche in questo caso aggiungiamo i cristalli oscurati (550 euro), le tendine parasole (240 euro), il parabrezza riscaldabile di vetro isolante (720 euro), l'Audi phone box (250 euro), gli airbag laterali posteriori (530 euro) e il set di ancoraggio dei bagagli (215 euro). Passiamo poi ai rivestimenti interni e scegliamo delle finiture di pelle Valcona color cognac con sedili anteriori ventilati (2.100 euro) e relativo pacchetto pelle completo (750 euro), più la copertura di pelle per l'airbag del volante (300 euro) e gli inserti di carbonio per plancia e portiere (900 euro). Concludiamo con qualche optional: Head-up display (1.700 euro), pacchetto qualità dell'aria con ionizzatore (540 euro) e la chiave comfort (1.000 euro) con Audi connect key (200 euro), per aprire l'auto direttamente con lo smartphone. Il totale in questo caso arriva a 172.255 euro, con quasi 40 mila euro di optional. Pensate che abbiamo esagerato? Aspettate di vedere la configurazione full optional...

La (vera) full optional. Non contenti - e vista la particolarità di quest'auto - ci siamo anche sbizzarriti in una configurazione full optional, così da capire quanto possa essere il prezzo masimo di una RS6. Alla versione più completa abbiamo così aggiunto il pacchetto Audi exclusive design Blu oceano (11.000 euro), la tinta Blu Sepang perla (3.500 euro), i cerchi da 22 color titanio opaco (2.780 euro), il pacchetto con finiture di carbonio lucido (5.380 euro), gli specchietti di carbonio (1.080 euro), il tetto panoramico (2.280 euro), le mascherine dei sedili di pelle (1.200 euro), il pacchetto pelle inferiore e superiore (3.020 euro), l'impuntura RS sui sedili anteriori (420 euro), il riscaldamento dei sedili anteriori (460 euro), il cielo di microfibra Dinamica nera (2.480 euro), gli inserti di legno Audi exclusive con frassino grigio (1.730 euro) e i tappetini Audi exclusive (830 euro). Passiamo poi agli optional: Night Vision (2.600 euro), riscaldamento/aerazione supplementare (2.050 euro), telecomando per garage (300 euro), servochiusura delle portiere (780 euro), pacchetto fumatori (75 euro), lettore Dvd (150 euro), Audi music interface posteriore (185 euro), sistema audio Bang&Olufsen 3D (6.400 euro), ricevitore TV (1.650 euro), Audi presense posteriore (870 euro), cinque anni di Audi Premium Care (1.610 euro) ed estensione della garanzia di tre anni e 150 mila km (3.640 euro). Aggiungiamo infine il gancio traino (1.200 euro), perché se prendi una RS6 full optional probabilmente hai anche una barca da portare al mare. Il totale? 216.495 euro. Con i soli optional, 79.745 euro, ci si potrebbe comprare (con un minimo sconto) una Q8.